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        電動車鋰電池價格由三大因素決定,不懂會入坑

        • 作者:金鐘鋰電
        • 發布時間:2021-11-25 10:08:46
        • 點擊:

        電動車鋰電池已經成為了日常消耗品,從鉛酸電池過度到鋰電池這是一個必然的過程,現在很多人對電動車鋰電池的了解還比較少,連很多修車店對鋰電池定制安裝和選擇知識都掌握的很少。

        消費者面對電動車鋰電池時更是一臉茫然,主要遇到以下問題。

        1、不懂得電動車鋰電池的分類。

        2、不懂得電動車鋰電池的性能結構

        3、不知道自己電動車選購多大伏數多大安時的鋰電池。

        4、不知道電動車鋰電池價格是由啥決定的。

        其實以上四個問題,最后一個是大家最關心的,那就是電動車鋰電池價格是由啥決定的!

        電動車鋰電池價格由三大因素決定,不懂行的消費者很容易就成為了價高物廉的羔羊。

        第一,電池電芯的分類。

        電池電芯可是有大學問的,電芯分為拆機電芯,B級電芯,全新A級電芯。

        B級電芯:由于電芯大批量生產過多,再加上受存儲和銷售周期的限制,從而導致產品大量庫存積壓,由于長時間無充放電過程,導致電性能與新品相比大大下降,但從成本、回收處理二方面難度的綜合考慮及B品電芯市場的需求,電芯廠會將此類電芯定義為B級電芯,以B級電芯的價格出售,由于電芯沒有使用和組裝過,所以被稱為全新B級電芯。

        拆機電芯:所謂“拆機電芯”主要是以回收國外的成品電池,拆除回收內部電芯組合成成品電池為主。從外觀來講正負極蓋帽有被點焊過,外觀不是全新,但組合成成品電池后,用戶一般辨別不出,但是從電性能方面來講,此類電芯以經使用過很多次,因此在循環壽命方面相對來講要遠遠低于新電芯,而用戶在使用的前期短時間內又辨別不出。

        第二,組裝工藝的不同。

        電芯選擇A級價格自然就貴了,同時組裝工藝的不同也會導致價格有所提升。

        在鋰電池組裝過程中,環氧板、電池保護板一定要用上的,保護板有貴,有便宜。對于正規廠家來說,安全保障方面的錢是一定要花的,所以價格就貴了。

        可是有些小作坊就不同了,只要你出價,有利可圖,能減配就減配,后期的安全問題壓根不管你。

        第三,廠家規模的不同。

        大品牌大廠家每一次生產的電池都是經過嚴格的出場檢驗,過充過放電的檢測,充電器的檢測,低溫試驗檢測,高溫試驗檢測等多達十幾種的質檢,完全合格之后方能出廠。

        最后總結:不買貴的只買對的,物美價廉的產品人人都喜歡,但是也得有個市場標準,不能一味地追求便宜而放棄了質量。

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